1973年我國中時候，北濱天主堂的劉一峰神父回法國探親，飛到東京，坐船到海參崴，西伯利亞大鐵路到莫斯科柏林，再轉回巴黎。他再回花蓮時，帶了好幾盒幻燈片。那時的我，飢渴的看神父放片講解，甚至一張張的拿到眼前，透過那3*3CM的畫面，體會無垠的天地，也暗自立下志願，有機會也要走一遍。
那時是不可能的，國人除了就學就業不能出國，就算出國，與美金是40比1，GDP不到1千美元，更別說去共產國家，那可是通匪啊？只能是個夢。
但是隨著台灣經濟崛起，世界兩極變一極，我也投身職場努力賺錢，甚至轉行當老師，角色變丈夫，變父親，那個夢已經藏在腦海中不知哪裡？偶爾浮現都安慰自己，等我退休有錢有閒有體力，我一定可以完成。
但是2012年初那場車禍，醒來只求活下去，少支手我都願意。不料一年過去，我居然好手好腳，還會亂發議論，甚至上節目金頭腦，還瞎掰掰到第三名。
腦袋也變靈活了。評估自己，很有可能我65歲退休時，有錢有閒但是沒體力，就算能走一趟，頂多也是參加豪華點滴團。幹嘛不分段完成啊？完成台北北京烏魯木齊阿拉木圖莫斯科柏林巴黎甚至羅馬行程。依我這幾年的旅遊經驗，放棄不可能完成的北京烏蘭巴托貝加爾湖，因為有朋友說，外蒙古的路，看GOOGLEMAPS好像是路，其實夏季是黃沙滾滾，馬都難騎，更別說騎鐵馬。
也不敢走中線的阿拉木圖轉裏海南部的烏茲別克土庫曼到德黑蘭再到伊斯坦堡，因為哪兩國治安非常不好，被搶我是不怕，怕的是為了滅跡，腦門吃花生米，甚至被擄去勒贖家人。
更不敢走南線的吐魯番轉喀什到塔吉克到阿富汗的喀布爾，除了膽子大到保險公司不保外，我還沒精神失常到那種程度。
海上絲路也不敢，無論南海、安德曼海、亞丁灣，都是軍隊海盜不分的海域，我沒有飛彈驅逐艦護送，還是不要冒險。
所以計畫如下：
2009寒假武漢九江義烏福州廈門
2013寒假武漢長沙深圳
2013暑假哈爾濱，
2014阿拉木圖莫斯科
2015莫斯科柏林
2016烏魯木齊、阿勒泰、霍爾果斯口岸
2017阿拉木圖、霍爾果斯口岸、喀什
2018柏林巴黎羅馬
2019烏魯木齊、庫爾勒、若羌、格爾木、西寧
2020西寧蘭州西安太原石家莊北京
2021北京鄭州洛陽襄陽武漢
如此安排的目的是，趁年輕60歲之前騎完最害怕的阿拉木圖、霍爾果斯口岸、喀什這段。有朋友說他能陪騎2014.2015.2019.2020.2021段。
這樣我可以在62歲時，慶祝退休與完成草原絲路路線。
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